SGarage＃55 Dトラッカーエンスト修理！

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[@user-fk7kr2nr7o]

部品が手持ちと互換があるってうれしいことです

[@mitsu1359]

キャブ車ならまだわかりやすいけどインジェクションはよくわかりませ〜ん

[@TheSorasdk]

FI車はキャブと違って目に見えない不調がありますよね。
すっぴんに戻してあげる意味でも一度コンピューターのリセットをされてみてはいかがでしょう？

[@ceaamc2131]

Sino es por los subtitulos me pierdo

[@駒井建也]

色々参考になりますm(_ _)m

[@kunix1116]

お疲れ様です。
インジェクションは、難しそうですね。
キャブも難しいですが。
再学習で症状直ってたらいいですね(^ ^)

[@user-ci3qn7bp6j]

エアクリーナーが原因なのかそれ以外が原因なのかもどかしい所ですね。
頑張って原因を解明して下さい！

[@namagunsou]

多分、ターミナル外しで学習機能初期セットで治ったんじゃ

[@m.t.factory310]

スロットルボディ軸にモリブデンは使われてませんか？
モリブデンを取ったらアイドル狂いますよ

[@alex11024ts]

まだなんか怪しい感じしますね(；´∀｀)
修理頑張って下さい♪

[@さくけーと]

コメントのレベルが低い
なんとなくな サンデーバイク乗り達のコメント
分かってる方からしたら笑う

[@ultraryous]

O2センサーもチェックしてみたいですね

[@yuji-s4379]

確実でわ無いのですが、クラッチスイッチの折れが原因なのでわ？

[@gitanes9071]

疑うのはキャブでしょ？スローが詰まってたりメインが詰まってたり。

[@Toyamada_]

インジェクション車

[@user-ye5wp4ch8p]

キャブじゃなくてスロットルボディーらしい、メインとかスローじゃなくてコンピューターでインジェクションや空気の量を制御するはず多分。車一緒

[@fortune_Star]

キャブレターじゃなく、電子制御燃料噴射装置ですよ。